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PortOps Smart
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PortOps Smart · correo operativo

La naviera avisa de un retraso y hay que contárselo a cada cliente, uno a uno.

PortOps lee el aviso que llega a tu buzón de tráfico y deja preparado el correo a tu cliente, con su buque, su booking y la nueva fecha. Tú solo apruebas.

El problema

Hoy eso es una persona abriendo un buzón, buscando a quién afecta y reenviando de uno en uno.

El aviso de la naviera llega en bruto, y lo que tu cliente necesita saber es qué pasa con su envío.

Qué hace PortOps

En la transitaria

DisponibleIncidencias de buque

  • Llega el aviso, se localiza la reserva afectada y se prepara el correo a ese cliente con su booking y la nueva fecha, no el aviso en bruto.
  • Cubre retraso, adelanto, omisión de escala y cambio de ruta, contados al cliente con su buque y su booking.
  • Se traslada lo que dice la naviera, ni más ni menos. Si no da la hora de cierre, no se inventa.
  • La respuesta sale de vuestro catálogo de textos, con vuestra firma: ningún modelo la escribe.
Avisos de buque
Entranaviera → tu buzón de tráfico

VESSEL DELAY NOTICE — ALTAIR 214E

Please be informed that the above vessel is delayed due to congestion at previous ports of call. Revised schedule as follows.

  • BKG 7183094522
  • POL BCN
  • POD VERACRUZ
  • ETA BCN 18-09 → 21-09
clasifica · saca los datos · redacta
Saletú → tu cliente

Aviso de retraso - Buque ALTAIR 214E - Booking 7183094522 - vuestro envío a Veracruz

Hola,

En relación con vuestro booking 7183094522, la naviera nos comunica un retraso en el buque asignado a vuestro envío. El ALTAIR 214E retrasa su llegada a Barcelona hasta el 21-09 (antes 18-09), debido a la congestión en puertos anteriores.

Os mantenemos informados de cualquier novedad.

Gracias y saludos,

Pendiente de tu OKsale como borrador, no se envía solo

Llega el aviso, se localiza la reserva afectada y se prepara el correo a ese cliente con su booking y la nueva fecha, no el aviso en bruto.

Ejemplo con datos de prueba.

Qué no hace, y qué aprueba una persona

  • Nada sale sin que una persona le dé a aprobar. Lo ves en el panel, lo cambias si quieres y lo apruebas.
  • Omisión de escala y cambio de ruta pasan siempre por una persona.
  • Si la referencia no casa exacta, no se adivina: va a revisión.
  • Repartir un mismo aviso a cada cliente con reserva en ese buque y ese viaje está construido: se enciende empresa a empresa y, como todo, empieza en sombra.

Pruébalo con tus correos reales.

Un mes en sombra gratis por buzón. Sin tarjeta y sin compromiso: tu equipo ve las respuestas preparadas antes de decidir.